地下車庫(kù)常見(jiàn)滲漏水治理方案

　　地下車庫(kù)滲漏水最常見(jiàn)的現(xiàn)像是車庫(kù)頂板，墻面，地面滲漏水，其中又以車庫(kù)頂板及墻面滲漏水較集中。

　　地下室頂板及側(cè)墻滲漏水可采用高壓機(jī)械注漿的施工方法進(jìn)行局部堵漏處理，車庫(kù)地面滲水則需要采取局部堵漏和排水引流的方法同步進(jìn)行，將地面來(lái)水進(jìn)行合理的疏導(dǎo)，方可確保萬(wàn)無(wú)一濕。

　　高壓機(jī)械注漿局部修補(bǔ)方案：

　　改性環(huán)氧樹(shù)脂灌漿液是用某種普通環(huán)氧樹(shù)脂為改性主劑，采用高科技手段，在該樹(shù)脂的部分端基嫁接親水性基團(tuán)，使普通環(huán)氧樹(shù)脂形成一種具有親水性和親油性的新型樹(shù)脂，用這種兩性樹(shù)脂配以增塑劑、促進(jìn)劑、固化劑等配制而成的一種高強(qiáng)度的、能在有水混凝土裂縫進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)化學(xué)灌漿的新材料。

　　機(jī)械灌漿的施工步驟：

　　1.基面處理  用灰刀或相應(yīng)工具將裂縫兩側(cè)表面雜物清理干凈，以便觀測(cè)裂縫的長(zhǎng)度，大小和范圍。

　　2.布注漿嘴  注漿嘴可根據(jù)裂縫縫隙的寬度選擇適當(dāng)?shù)哪蛪核芄埽鶕?jù)裂縫長(zhǎng)度設(shè)計(jì)布注漿嘴的間距，外露漿管不大于20CM，注漿嘴采用TD-1材料固定。

　　3.封閉裂縫  注漿嘴之間的裂縫采用TD-1型材料表面封堵，而且裂縫深部與注漿嘴之間形成通路。

　　4.壓水試驗(yàn)  用帶顏色的水進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查裂縫內(nèi)是否暢通，有無(wú)漏水現(xiàn)像，確定灌漿壓力及推算固化時(shí)間，以確定催化劑的用量，從各個(gè)出漿嘴的出水情況確定是否需要分段注漿，壓水試驗(yàn)后將各注漿嘴打開(kāi)放空。

　　5.壓力灌漿  將配好的漿液按設(shè)計(jì)程序注入，并觀察壓力變化，待漿液充滿裂縫后將注漿嘴封閉，即該工程完畢。

　　6.封孔及表面處理  待內(nèi)部漿液固化后，拆除注漿嘴，并將周圍以防腐材料反復(fù)涂刷，以達(dá)到表面防腐的處理要求。（如若無(wú)特殊要求，注漿嘴也可不拆除。）

　　地面開(kāi)溝引流施工方案：

　　地下車庫(kù)滲漏水需采用地面開(kāi)溝填埋PVC管引流施工工藝。

　　1、找出地下滲漏水最集中的位置，找到排水溝所在的部位，設(shè)計(jì)好排水引流路線。

　　2、使用專業(yè)挖混凝土的犒頭，用錘子，鑿子等工具輔助，沿著滲漏水集中的地面挖開(kāi)寬15cm,深約20cm－35cm的“U”型槽。槽的深度必須處理為從一頭到另一頭從上至下，至少保持為3－5％的坡度。否則水無(wú)法沿著引流管排出去。地下車庫(kù)地面找平層高低不平，地下水的上游地面反而比下游地面還要低。在挖掘的準(zhǔn)確度上，增加了很大難度。

　　3、在￠50PVC管壁上鑿許多小孔，以利于水沿著孔壁的小洞滲入水管，進(jìn)而排向指定的排水溝。

　　4、將伸縮縫的水管擺放好后，做引水試驗(yàn)，從上流灌水進(jìn)入引流的水管，看水流是否能順暢的流入指定位置。

　　5、確定引流管的位置擺放正確之后，將“U”型槽用水泥沙漿封閉起來(lái)。水管不能埋得太淺，否則容易被輾壓到，導(dǎo)致?lián)p壞。水管不能埋得太深，必須在整體規(guī)劃的原則上小心處理。